实况足球2016多大·10万到30万买车 轿车怎么买才平衡?

2020-01-11 08:28:43

简介 : 10万以内飞度 本田是出了名的买发动机送车,这一代飞度上的地球梦发动机在同级别中绝对是翘楚,1.5l自吸,输出131马力,155牛米。所以雅阁混动版并不能获得新能源车牌。25-30万q50l通常这个的选择就是奔驰c级,宝马3系,奥迪a4,因为品牌认知度高,家里给钱买车的话也认同,如果你非要选一个不那么大众的豪华品牌,家里人和朋友可能不会那么理解,所以在考虑像q50l和凯迪拉克ats-l的时候就会不

实况足球2016多大·10万到30万买车 轿车怎么买才平衡?

实况足球2016多大,上一期,我们推荐了几款suv车型,不过有不少粉丝表示还是喜欢轿车,所以这一期我们就推荐几款各个价位区间的轿车。

10万以内

飞度 (7.38-11.28万)

本田是出了名的买发动机送车,这一代飞度上的地球梦发动机在同级别中绝对是翘楚,1.5l自吸,输出131马力,155牛米。再加上本身一吨出头的重量,“本田超跑”真的不是开玩笑说的,这也是很多人选它的首要原因,除了动力上的亮眼,1525mm的车身高度保证充足的头部空间,一度被戏称为两厢车中的面包车,而且飞度保值率简直夸张,开上几年几乎不掉价。但是因为车身比较高,有人形容其外形像鼠标,然后就是隔音问题,因为后悬挂是扭力梁,所以舒适性也不能有太高要求,毕竟“超跑”,所以这个价位对动力有要求的非都市小流氓gk5莫属。

捷达(7.99-13.49万)

虽然现在的捷达并非以前的捷达,但是其在国内的整个造车理念还是和老捷达保持一致,经济实惠,皮实耐用,如果对动力要求不高,外形规规矩矩,不喜欢日系车,新捷达还真是没得说,况且10万就能充值神车信仰。

福睿斯(9.68-11.98万)

尽管是特供车,但是不得不说福特这次算是摸透了国人的心理,马丁前脸带来不错的外形, 三厢车身带来看起来不小的尺寸,比自家福克斯还长的轴距,后排空间看得到摸得着,对大部分国内消费者来说真的够了,简直是超值。

10-15万

宝来(10.78-15.38万)

你可能会惊叹这也能推荐,虽然平台略为老旧,但是整体的平衡性在这个价位是值得一说的,外形也是大众里少有没有套娃脸的车型。

轩逸(9.98-15.9万)

上一代的轩逸就因为空间和舒适性饱受好评,这一代也同样如此,空间大,后排空间惊人,乘坐舒适,按照很多车主夸张的说法就是,整车百分之九十的地方都是软的,悬挂软,座椅软,内饰软,总之如果你对车的要求就是舒服,这个价格就是它了,小改款以后v-motion前脸更加年轻,不会说太“天籁”。

思域(11.59-16.99万)

由于思域保持两代一大改的节奏,所以这一代思域的出现确实挺亮眼,特别是溜背的造型,刚亮相时被称为穷人的a7,除了外形动力也值得一说,1.5t的发动机加上cvt百公里能干到7秒多,这在早几年这个价位是想都不敢想,不过如果你真的看中思域的运动性能还是不要选cvt了,快不快和运不运动的确不是一回事,最后我们也知道本田比较擅长造发动机,内饰就不要做太高要求了,所以如果能够忍受等车、加价提车就上思域吧。

15-20万

昂克赛拉(11.29-16.29万)

外形绝对是没的说,而且最近才经历了一次小改款,前脸更加精神,昂克赛拉最让人接受不了的就是后排的空间,有网友形容上小学的小孩都觉得不够坐,不过本身主打操控,内饰也很漂亮,只是1.5的动力可能会稍微不够,低配车型的轮毂比较小,这些都是自己去取舍的。

速腾(13.18-21.88万)

虽然前几年因为断轴的事情闹得很大,但是换上独立悬挂以后整个质感确实提升不少,而且除了悬挂以外发动机和变速箱的匹配也很成熟了,所以和前面几款大众一样,大众的特点就是没有特点,均衡就好。

奥迪a3(18.49-28.1万)

早期的a3其实是非常小资的一款车,全景大天窗,在国产以后其门槛进一步降低,用这样的一个价格买一辆豪华品牌的a级车也是不错的。

20-25万

宝马1系(官方预售价20.5万起)

自从换上前驱平台,就一直有人质疑这到底是不是假宝马,其实宝马的工程师肯定不会傻,你们要空间我就给你空间,上次在车展见过真车后不说3系加长,后排至少达到了标轴3系的水平。如果没有后驱信仰,又想要一台相对便宜的宝马,何乐而不为呢?

斯柯达速派(16.98-27.68万)

斯柯达刚进入国内的时候给人的印象就是老派,看着就像大叔级别开的车,而到了这一代,新的设计语言,整体风格变得比大众还要新奇激进,不过毕竟寄大众篱下,虽然是和迈腾一样最新的平台,可能外形还要更好看,掀背式后备箱可能更实用,车门里还可以放伞,但是就是没有大众好卖,毕竟大众神车信仰,所以相比起来速派的性价比真的极高。

雅阁混动(23.98-27.38万)

之前我们做过这台车的评测视频,动力好,油耗低,不过由于要放置电池,所以后备箱空间会被占用一些,相对于普通版的雅阁价格偏高,而且值得一提的是我们国家新能源汽车名单中只算纯电动、插电式混动和燃料电池。所以雅阁混动版并不能获得新能源车牌。

25-30万

q50l(27.98-40.98万)

通常这个的选择就是奔驰c级,宝马3系,奥迪a4,因为品牌认知度高,家里给钱买车的话也认同,如果你非要选一个不那么大众的豪华品牌,家里人和朋友可能不会那么理解,所以在考虑像q50l和凯迪拉克ats-l的时候就会不那么坚定,q50l 值不值得买呢?如果舒适是你的追求,那价格就是关键了。q50l 优惠幅度一直不小,运气好的话,价格真是比迈腾都便宜。

ats-l(29.88-42.88万)

每次这个级别出了一款新车就扬言要吊打3系,那么ats-l到底有没有这个资本呢?首先在动力上是充沛的,2.0t发动机279马力,400牛米的峰值扭矩,但底盘和变速箱的调校和宝马相比还是差一点点,所以要动力还是要更平衡就自己取舍了。

宝马3系(28.8-48.69万)

来到最后的宝马,不得不说现在的宝马成也3系,败也3系,3系确实是同级标杆,但是也给整个宝马品牌的调性定了位,奔驰的车c级被称作小s,而宝马的7系则被称为大3系,其实现在的宝马不管是驾驶还是舒适都不会输给其他两家德系兄弟,只是一直以来的品牌形象让大家觉得这几个品牌就应该是这样,当然在现在来说宝马的内饰确实要稍微落后另外两家,如果更注重驾驶感受标轴的3系肯定是不二之选。

这一次的轿车推荐就到这里的,价格再往上就请土豪随意了。

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